Modernisation de la flotte de l’armement des Phares et Balises

Le système de signalisation maritime français compte un peu plus de 6 200 aides à la navigation que sont les phares et feux de signalisation, les bouées flottantes en mer, les balises, les espars, les amers… Parmi ces 6 200 aides, environ 5 000 sont dites à accès maritime, c’est-à-dire qu’un navire est nécessaire pour en réaliser l’entretien.

Les directions interrégionales de la mer (DIRM) sur les façades métropolitaines et les directions de la mer (DM) en outre-mer sont en charge du déploiement et de l’entretien de ces aides. Elles s’appuient sur l’armement des phares et balises (APB) qui dispose aujourd’hui d’une flotte de 36 navires, dont 35 dédiés au balisage : les baliseurs océaniques, capables d’intervenir au large ou sur des bouées de grande dimension, les baliseurs côtiers et les navires de travaux, capables d’intervenir en zone côtière, et les vedettes qui assurent des missions ne nécessitant pas d’équipements lourds spécifiques...

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